Производственият процес на автомобилни джанти от алуминиева сплав е разделен главно на следните категории:
1. Процес на леене:
• Гравитационно леене: Изсипете течната алуминиева сплав във формата, напълнете формата под гравитация и я охладете във формата. Този процес има ниска инвестиция в оборудване и сравнително проста работа, която е подходяща за производство в малък мащаб. Ефективността на леене обаче е ниска, консистенцията на качеството на продукта е лоша и са склонни да се появят дефекти на леене като пори и свиване.
• Леене при ниско налягане: В запечатан тигел течността от алуминиева сплав се пресова във формата при ниско налягане през инертен газ, за да се втвърди под налягане. Отливките, произведени чрез този процес, имат плътна структура, добро вътрешно качество, висока производствена ефективност и са подходящи за масово производство, но инвестицията в оборудването е голяма, изискванията за матрицата са високи и цената на матрицата също е висока.
• Спиново леене: Това е подобрен процес, базиран на леене при ниско налягане. Първо, заготовката на колелото се формира чрез леене под ниско налягане и след това заготовката се фиксира върху предачната машина. Структурата на частта на джантата постепенно се деформира и удължава от въртящата се форма и натиск. Този процес не само запазва предимствата на леенето при ниско налягане, но също така подобрява здравината и прецизността на колелото, като същевременно намалява теглото на колелото.
2. Процес на коване
След като алуминиевата сплав се нагрее до определена температура, тя се изковава във форма чрез ковашка преса. Процесите на коване могат да бъдат разделени на следните два вида:
• Конвенционално коване: Цяло парче алуминиев блок се изковава директно във формата на колело под високо налягане. Колелото, произведено чрез този процес, има високо използване на материала, по-малко отпадъци, отлични механични свойства на изковките и добра здравина и издръжливост. Инвестицията в оборудването обаче е голяма, процесът е сложен и се изисква високо техническо ниво на оператора.
• Полутвърдо коване: Първо, алуминиевата сплав се нагрява до полутвърдо състояние, по което време алуминиевата сплав има определена течливост и ковакост, и след това се кове. Този процес може да намали консумацията на енергия в процеса на коване, да подобри ефективността на производството и също така да подобри качеството на колелото.
3. Процес на заваряване
Листът се навива на цилиндър и се заварява и просто се обработва или пресова в джанта с матрица, след което предварително отлятият диск на колелото се заварява, за да се получи колело. Методът на заваряване може да бъде лазерно заваряване, заваряване с електронен лъч и т.н. Този процес изисква специална производствена линия с висока производствена ефективност и е подходящ за масово производство, но външният вид е лош и проблемите с качеството на заваряване са склонни да се появят в точките на заваряване.
Време на публикуване: 27 ноември 2024 г
