Процесът на производство на автомобилни джанти от алуминиеви сплави е разделен основно на следните категории:
1. Процес на леене:
• Леене под действието на гравитацията: Изсипете течната алуминиева сплав във формата, запълнете формата под действието на гравитацията и я охладете до желаната форма. Този процес изисква ниски инвестиции в оборудване и е сравнително лесен за работа, което го прави подходящ за дребномащабно производство. Въпреки това, ефективността на леенето е ниска, качеството на продукта е лошо и е възможно да се появят дефекти при леенето, като пори и свиване.
• Леене под ниско налягане: В запечатан тигел, течната алуминиева сплав се пресова във формата под ниско налягане чрез инертен газ, за да се втвърди под налягане. Отливките, получени по този процес, имат плътна структура, добро вътрешно качество, висока производствена ефективност и са подходящи за масово производство, но инвестицията в оборудване е голяма, изискванията към формата са високи, а цената на формата също е висока.
• Леене под ниско налягане: Това е подобрен процес, базиран на леене под ниско налягане. Първо, заготовката на колелото се оформя чрез леене под ниско налягане, след което заготовката се фиксира върху предачната машина. Структурата на джантата постепенно се деформира и разтяга от въртящата се форма и налягането. Този процес не само запазва предимствата на леенето под ниско налягане, но също така подобрява здравината и прецизността на колелото, като същевременно намалява теглото му.
2. Процес на коване
След като алуминиевата сплав се нагрее до определена температура, тя се кова във форма с помощта на ковашка преса. Процесите на коване могат да бъдат разделени на следните два вида:
• Конвенционално коване: Цяло парче алуминиев слитък се кова директно във формата на колело под високо налягане. Колелото, произведено по този процес, има високо използване на материала, по-малко отпадъци, отлични механични свойства на кованите изделия и добра здравина и издръжливост. Инвестицията в оборудване обаче е голяма, процесът е сложен и се изисква високо техническо ниво на оператора.
• Полутвърдо коване: Първо, алуминиевата сплав се нагрява до полутвърдо състояние, при което алуминиевата сплав придобива определена течливост и ковкост, и след това се кова. Този процес може да намали консумацията на енергия в процеса на коване, да подобри ефективността на производството и също така да подобри качеството на колелото.
3. Процес на заваряване
Листът се навива на цилиндър и се заварява, след което просто се обработва или пресова в джантата на колелото с помощта на матрица, след което предварително отлитият диск на колелото се заварява, за да се получи колело. Методът на заваряване може да бъде лазерно заваряване, електроннолъчево заваряване и др. Този процес изисква специална производствена линия с висока производствена ефективност и е подходящ за масово производство, но външният вид е лош и в точките на заваряване е възможно да възникнат проблеми с качеството на заваряване.
Време на публикуване: 27 ноември 2024 г.
