Алуминиева сплав за резервоар за ракетно гориво
Структурните материали са тясно свързани с поредица от проблеми като проектиране на ракетно тяло, производство и технология за обработка, технология за подготовка на материали и икономика и са ключът към определянето на качеството на излитането на ракетата и капацитета на полезен товар. Според процеса на разработка на материалната система, процесът на развитие на материалите за резервоар за ракетно гориво може да бъде разделен на четири поколения. Първото поколение е алуминиеви сплави с 5 серии, тоест сплави AL-MG. Представителните сплави са 5A06 и 5A03 сплави. Те бяха използвани за производство на структури на резервоара за ракетно гориво P-2 в края на 50-те години на миналия век и се използват и до днес. 5A06 сплави, съдържащи 5,8% mg до 6,8% mg, 5A03 е сплав Al-Mg-Mn-Si. Второто поколение са сплави на базата на Al-Cu. Резервоарите за съхранение на дългата март от изстрелващите превозни средства в Китай са изработени от 2A14 сплави, които са сплав Al-Cu-Mg-Mn-Si. От 70-те години до днес Китай започва да използва резервоар за съхранение на сплави 2219 сплав, който е сплав Al-Cu-MN-V-ZR-TI, се използва широко при производството на различни резервоари за съхранение на стартни превозни средства. В същото време той се използва и в структурата на пускането на оръжие с ниска температура гориво, което е сплав с отлични нискотемпературни характеристики и цялостна производителност.
Алуминиева сплав за конструкцията на кабината
Since the development of launch vehicles in China in the 1960s until now, the aluminum alloys for the cabin structure of launch vehicles are dominated by the first generation and the second generation alloys represented by 2A12 and 7A09, while foreign countries have entered the fourth generation of Структурни алуминиеви сплави на кабината (сплав 7055 и сплав 7085), те се използват широко поради техните свойства с висока якост, ниска чувствителност към гасене и чувствителност към Notch. 7055 е Al-Zn-Mg-Cu-Zr сплав, а 7085 също е сплав Al-Zn-Mg-Cu-Zr, но неговото примеси Fe и Si са много ниски, а съдържанието на Zn е високо при 7,0% ~ 8.0%. Сплавите на Al-Li от трето поколение, представени от 2A97, 1460 и др., Се прилагат в чуждестранни аерокосмически индустрии поради високата им якост, високата модула и високото удължаване.
Алуминиеви матрични композити, подсилени с частици, имат предимствата на високата модула и високата якост и могат да се използват за замяна на 7A09 сплави за производство на полумонокочни кабини. Институтът за метални изследвания, Китайска академия на науките, Институт по технологии в Харбин, Университета Шанхай Джиаотонг и др. Завършиха много работа в изследванията и подготовката на прикрепени от частици алуминиеви матрични композити, със забележителни постижения.
Al-Li сплави, използвани в чуждото аерокосмическо пространство
Най-успешното приложение на чуждестранните аерокосмически превозни средства е сплавта Weldalite Al-Li, разработена от Constellium и Quebec RDC, включително 2195, 2196, 2098, 2198 и 2050 сплав. 2195 сплав: AL-4.0CU-12.0LI-0.4MG-0.4AG-0.1ZR, който е първата сплав Al-Li, успешно комерсиализирана за производството на нискотемпературни резервоари за съхранение на гориво за изстрелване на ракети. 2196 сплав: al-2.8cu-12.6li-0.4mg-0.4AG-0.1ZR, ниска плътност, висока якост, висока якост на счупване, първоначално разработена за профили на рамката на слънчевия панел на Hubble, сега се използва най-вече за екструдиране на профили на въздухоплавателни средства. 2098 сплав: Al-3.5 Cu-1.1li-0.4mg-0.4AG-0.1ZR, първоначално разработен за производството на HSCT фюзелаж, поради високата си якост на умора, сега се използва в изтребител F16 и космически кораб, изстрелващ горивен резервоар за гориво . 2198 сплав: AL-3.2CU-0.9LI-0.4MG-0.4AG-0.1ZR, използван за търкалящ се търговски самолет. 2050 сплав: AL-3.5CU-12.0LI-0.4mg- 0.4AG-0.4MN-0.1ZR, използван за производство на дебели плочи за замяна на 7050-T7451 сплав дебели плочи за производството на търговски самолетни конструкции или компоненти за изстрелване на ракета. В сравнение със сплавта 2195, съдържанието на Cu+Mn в сплавта 2050 е сравнително ниско, за да се намали чувствителността към гасене и поддържане на високите механични свойства на дебелата плоча, специфичната якост е 4% по -висока, специфичният модул е 9% по -висок, А здравината на счупването се увеличава с устойчивост на пукнатина на корозия с висока стреса и устойчивост на растеж на пукнатина с висока умора, както и стабилност на високата температура.
Китайски изследвания за коване на пръстени, използвани в ракетни структури
Производствената база за изстрелване на Китай се намира в зоната на икономическото и технологичното развитие на Tianjin. Той е съставен от ракетно изследване и производствена зона, зона на индустрията за прилагане на аерокосмически технологии и спомагателна поддържаща зона. Той интегрира производството на ракетни части, сглобяването на компоненти, окончателното тестване на монтажа.
Резервоарът за съхранение на ракетата се образува чрез свързване на цилиндри с дължина 2m до 5m. Резервоарите за съхранение са изработени от алуминиева сплав, така че те трябва да бъдат свързани и укрепени с пръстени за коване на алуминиева сплав. В допълнение, конектори, преходни пръстени, преходни рамки и други части на космически кораби, като изстрелващи превозни средства и космически станции също трябва да използват свързващи ковани пръстени, така че коване на пръстени са много критичен тип свързващи и структурни части. Southwest Aluminium (Group) Co., Ltd., Northeast Light Alloy Co., Ltd. и Northwest Aluminium Co., Ltd. са свършили много работа в изследванията и разработките, производството и обработката на коване.
През 2007 г. Югозападният алуминий преодолява техническите затруднения като мащабно леене, коване на отваряне на заготовки, навиване на пръстени и студена деформация и разработи алуминиева сплав с коване с диаметър 5M. Оригиналната технология за коване на ядро изпълни вътрешната пропаст и успешно беше приложена към дълъг март-5b. През 2015 г. Югозападният алуминий разработи първия супер голям алуминиев сплав като цяло с диаметър 9M, поставяйки световен рекорд. През 2016 г. Югозападният алуминий успешно завладява редица ключови основни технологии като оформяне на търкаляне и топлинна обработка и разработи супер-голям алуминиев сплав с кован с диаметър 10M, който постави нов световен рекорд и реши основен ключов технически проблем за развитието на китайското изстрелване на тежка натоварване.
Редактиран от май Джианг от Мат Алуминий
Време за публикация: DEC-01-2023
