Тялото на превозното средство, изработена от индустриални материали за алуминиев профил, има предимствата на лекото тегло, устойчивост на корозия, добър външен вид плоска и рециклируеми материали, така че е предпочитано от компаниите за градски транспорт и железопътните транспортни отдели по целия свят.
Телата на автомобила с промишлен алуминиев профил имат незаменими функции при производството на високоскоростни релси, така че скоростта на развитието му е много бърза. Понастоящем превозните средства с профили в профила на алуминиевия профил с всички алуминиеви структури са широко използвани при производството на превозни средства на EMUS и Urban Rail, особено стоманените конструкции на високоскоростните EMU са заменени от телата на автомобила с промишлен алуминий.
В производствения процес на телата на автомобилите в промишления алуминиев профил, поради широкото използване на сплайсирането на профила в конструкцията, а ставите са дълги и редовни, което е удобно за реализирането на автоматичните операции, така че различните интелигентни технологии за заваряване се използват широко в тази индустрия.
Индустриален алуминиев профил превозно средство Bodie (Източник: Финансиране на Азия)
Автоматичното заваряване заема основно положение в заваряването на промишлени алуминиеви профилни тела на превозното средство. Той е широко признат от заваряващите компании заради предимствата си на стабилното качество на заваряването и високата ефективност на производството. Тъй като търсенето в областта на интелигентното заваряване се увеличава значително, се смята, че технологията за заваряване ще бъде значително разработена в близко бъдеще.
Структурни характеристики на индустриалния алуминиев профил на тялото за високоскоростен емус
Промишленият алуминиев профил на превозното средство на високоскоростния емус е разделен главно на междинното корпус на превозното средство на промишления алуминиев профил и тялото на главния автомобил на промишления алуминиев профил. Междинното корпус на автомобила на промишления алуминиев профил е съставено главно от четири части: подцелката, страничната стена, покрива и крайната стена. Корпусът на главния автомобил на промишления алуминиев профил се състои главно от пет части: подцелката, страничната стена, покрива, крайната стена и предната част.
Прилагане на автоматична технология за заваряване на MIG при производството на тела за превозни средства в промишления алуминиев профил за високоскоростен емус
Заваряването на промишления алуминиев профил на тялото на автомобила във високоскоростен емус обикновено се разделя на автоматично заваряване на големи части, малки части и общ монтаж. Автоматичното заваряване на големи части обикновено се отнася до автоматично заваряване на покривните панели, плоски панели на покрива, подове, покриви и странични стени; Автоматичното заваряване на малки части обикновено се отнася до автоматично заваряване на крайните стени, фронтовете, стените на преградите, табелите с пола и седалките на съединителя. Автоматичното заваряване на Общия монтаж обикновено се отнася до автоматичното заваряване на фугите между страничната стена и покрива, и страничната стена и подлежането. Инвестирането в мащабно ключово заваръчно оборудване е необходимо условие за производство на тела за автомобили в промишления алуминиев профил.
В началния етап от производството на високоскоростни промишлени алуминиеви профили на EMU, за автоматично заваряване са използвани еднопроводни IGM заваръчен робот. С разширяването на производствения капацитет на EMU и приспособяването на оформлението на процеса, заваръчен робот за заваряване на IGM са изоставени поради ниската им ефективност на производството. Досега всички големи части от телата на автомобила с алуминиев профил от високоскоростен ему са заварени от робот за заваряване с двоен тел IGM.
Широкото прилагане на автоматична технология за заваряване на MIG при производството на високоскоростни тела за превозни средства на алуминиевия профил на EMU значително подобри нивото на технологията за заваряване и производствения капацитет на производствената линия, като по този начин гарантира качеството на продукта на телата на автомобилите в промишления алуминиев профил на телата на превозните средства на автомобила на превозните средства на профила на превозните средства на профила на автомобилите на профила на автомобилите на профила на профила на автомобилите на профила на профила на профила на профила на профила на профила на профила на профила на профила на алуминиеви профили на производствения алуминиев профил на телата на профила на профила на профила на алуминиевите профили на профила на алуминиеви профили на профила на алуминиеви профили на телата на профила на индустриалния профил на индустриалния алуминиев Високоскоростните EMU направи изключителен принос в областта на високоскоростното производство на железопътни транспортни релси.
IgM заваръчен робот
Прилагане на технология за разбъркване на триене при производство на индустриален алуминиев профил на превозното средство с високоскоростен емус
Заваряване с триене (източник: Grenzebach)
Заваряването на триене (FSW) е техника за съединяване на твърда фаза. Заварената става има отлични механични свойства и малка деформация на заваряването. Не е необходимо да се добавя екраниращ газ и заваръчна тел и по време на процеса на заваряване няма топене, прах, пръскане и дъгова светлина, което е нова екологична технология за свързване. Само за няколко години след появата на FSW технологията е постигнат голям напредък в механизма му за заваряване, приложими материали, заваръчно оборудване и инженерни приложения.
Редактиран от май Джианг от Мат Алуминий
15 февруари 2023 г.
Време за публикация: Февруари-18-2023
